Narzędzie doboru oleju

Olej Przekładniowy

Profesjonalne rozwiązania dla skrzyń biegów i przekładni przemysłowych - zwiększ żywotność i niezawodność Twoich pojazdów użytkowych

distributor
  • Najwyższa Jakość

    Oleje bazowe i zaawansowany pakiet dodatków najwyższej klasy

  • Wydłużona Żywotność

    Ochrona przed zużyciem przekładni

  • Płynność w Niskich Temperaturach

    Łatwe zmiany biegów zimą

  • Uniwersalne Zastosowanie

    Od pojazdów osobowych po użytkowe

Wyzwania w Eksploatacji Przekładni

Ekstremalne obciążenia wymagają zaawansowanej ochrony

Współczesne skrzynie biegów pracują w coraz trudniejszych warunkach – większe moce silników, wyższe temperatury pracy i dłuższe okresy między wymianami oleju. Zarówno manualne jak i automatyczne skrzynie biegów oraz mosty napędowe wymagają specjalistycznych olejów przekładniowych zapewniających odpowiednią lepkość i ochronę.

Pięć Krytycznych Problemów w przekładniach samochodowych:

Zacieranie zębów przekładni

Zacieranie zębów przekładni

Wysokie obciążenia i temperatury prowadzą do zacierania współpracujących powierzchni. Bez odpowiedniego oleju przekładniowego typu EP (Extreme Pressure) dochodzi do mikrozatarć i trwałych uszkodzeń, szczególnie w mostach napędowych pojazdów użytkowych.

Degradacja oleju w wysokich temperaturach

Degradacja oleju w wysokich temperaturach

Intensywna eksploatacja powoduje przegrzewanie oleju przekładniowego, co prowadzi do jego utleniania. Zużyty olej traci właściwości smarne, a powstające osady blokują kanały smarowania w automatycznych skrzyniach biegów.

Problemy z płynnością zimą

Problemy z płynnością zimą

Niewłaściwie dobrany olej przekładniowy o zbyt wysokiej lepkości utrudnia zmiany biegów w niskich temperaturach. Problem dotyczy szczególnie manualnych skrzyń biegów, gdzie zbyt gęsty olej uniemożliwia prawidłową synchronizację.

Korozja i zużycie synchronizatorów

Korozja i zużycie synchronizatorów

Agresywne dodatki w niektórych olejach mogą uszkadzać delikatne elementy synchronizatorów. Szczególnie wrażliwe są skrzynie biegów wymagające specjalnych olejów MTF (Manual Transmission Fluid) o zrównoważonym składzie.

Niezgodność z nowymi technologiami

Niezgodność z nowymi technologiami

Nowoczesne przekładnie automatyczne, CVT i dwusprzęgłowe wymagają dedykowanych płynów ATF. Stosowanie niewłaściwego oleju prowadzi do poślizgów sprzęgieł, szarpnięć przy zmianie biegów i przyspieszonego zużycia.

Dobieramy optymalny olej przekładniowy do Twojego pojazdu

  • Mineralne Oleje Przekładniowe

    Wysokiej jakości olej przekładniowy na bazie mineralnej dla standardowych zastosowań. Doskonała ochrona w klasie API GL-5 dla skrzyń biegów i mostów napędowych. Dostępne w najpopularniejszych klasach lepkości 80W-90 i 85W-140.

  • Syntetyczne Oleje Premium

    Pełni syntetyczny olej przekładniowy zapewniający najwyższą ochronę w ekstremalnych warunkach. Klasa 75W-90 gwarantuje płynność zimą i stabilność w wysokich temperaturach. Wydłużone okresy wymiany dzięki zaawansowanej technologii.

  • Specjalistyczne Płyny ATF i CVT

    Dedykowane rozwiązania dla automatycznych skrzyń biegów i przekładni bezstopniowych. Precyzyjnie opracowane formuły zapewniające płynne zmiany biegów, ochronę przed zużyciem i kompatybilność z najnowszymi systemami.

Potrzebujesz porady? Skontaktuj się z ekspertem!

Jak eliminujemy problemy przekładni?

  • Zaawansowana ochrona EP

    Specjalne dodatki przeciwzużyciowe aktywujące się pod wysokim obciążeniem chronią zęby przekładni

  • Stabilność termiczna

    Syntetyczne oleje bazowe zachowują właściwości w szerokim zakresie temperatur

  • Optymalna lepkość

    Wielosezonowe formulacje zapewniają płynność zimą i ochronę latem

  • Kompatybilność z synchronizatorami

    Zbalansowany pakiet dodatków chroni delikatne elementy skrzyni biegów

  • Dedykowane specyfikacje

    Oleje spełniające wymagania producentów dla każdego typu przekładni

Dlaczego warto wybrać nasze oleje przekładniowe?

  • Niezawodność eksploatacji

    Mniej awarii i przestojów dzięki lepszej ochronie przed zużyciem przekładni

  • Oszczędność paliwa

    Niższe tarcie i optymalna lepkość przekładają się na redukcję zużycia paliwa

  • Wydłużone interwały wymiany

    Wysokiej jakości olej przekładniowy zachowuje właściwości dłużej

  • Uniwersalność zastosowań

    Szeroka gama olejów dla wszystkich typów pojazdów i przekładni

  • Wsparcie techniczne

    Pomoc w doborze odpowiedniego oleju przekładniowego dla Twojej floty

Nie wiesz, jaki środek smarny będzie najlepszy dla Twojej maszyny?
Skontaktuj się z naszym ekspertem! Chętnie pomożemy Ci dobrać idealne rozwiązanie.

Sprawdzone rozwiązania dla każdej branży

Nasze oleje przekładniowe znajdują zastosowanie w najróżniejszych typach pojazdów i maszyn przemysłowych.

  • Transport Drogowy i Logistyka

    Transport Drogowy i Logistyka

    Pojazdy użytkowe wymagają niezawodnych olejów do skrzyń biegów i mostów napędowych. Nasze produkty API GL-5 zapewniają ochronę w najtrudniejszych warunkach eksploatacji, minimalizując ryzyko awarii podczas długich tras. Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 idealnie sprawdza się w nowoczesnych ciężarówkach.

  • Maszyny Budowlane i Górnicze

    Maszyny Budowlane i Górnicze

    Ekstremalne obciążenia w maszynach budowlanych wymagają olejów o wyjątkowych właściwościach EP. Nasze rozwiązania chronią przekładnie główne koparek, ładowarek i spycharek pracujących w zapyleniu i przy dużych obciążeniach. Specjalne formuły z dodatkami LS dla mechanizmów różnicowych.

  • Rolnictwo i Leśnictwo

    Rolnictwo i Leśnictwo

    Ciągniki i maszyny rolnicze pracują w zmiennych warunkach – od mrozów po upały. Uniwersalny olej przekładniowy musi zapewniać ochronę zarówno skrzyni biegów jak i układów hydraulicznych. Nasze produkty spełniają wymagania głównych producentów maszyn rolniczych.

  • Przemysł i Produkcja

    Przemysł i Produkcja

    Przekładnie przemysłowe w liniach produkcyjnych wymagają olejów o długiej żywotności. Oferujemy pełną gamę olejów zgodnych z normami DIN i ISO dla przekładni zamkniętych, zapewniających ciągłość produkcji i minimalne koszty konserwacji.

  • Motoryzacja Osobowa

    Motoryzacja Osobowa

    Od kompaktowych aut miejskich po samochody sportowe – każdy pojazd wymaga odpowiedniego oleju. Oferujemy zarówno standardowe oleje mineralne jak i wysokiej jakości syntetyczny olej do manualnych skrzyń biegów oraz specjalistyczne płyny ATF.

  • Motorsport i Tuning

    Motorsport i Tuning

    Ekstremalne warunki wyścigów wymagają najlepszych olejów. Pełni syntetyczny olej przekładniowy o niskiej lepkości minimalizuje straty mocy while zapewniając maksymalną ochronę. Dedykowane rozwiązania dla przekładni dwusprzęgłowych i sekwencyjnych.

Potrzebujesz ekspertyzy w doborze?

Nasi specjaliści pomogą dobrać optymalny olej przekładniowy dla Twojej aplikacji.

Trzy Kroki do Sukcesu

  • Analiza wymagań

    Określamy typ przekładni i warunki pracy

  • Dobór Produktu

    Rekomendujemy olej spełniający wszystkie specyfikacje

  • Wsparcie techniczne

    Doradzamy w kwestiach eksploatacji i serwisu

Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)

  • Oleje GL-5 zawierają więcej dodatków EP, co zapewnia lepszą ochronę przy wysokich obciążeniach. GL-4 jest zalecany do synchronizowanych skrzyń biegów, gdzie zbyt agresywne dodatki mogłyby uszkodzić synchronizatory. GL-5 stosuje się głównie w mostach napędowych.

  • Technicznie oleje są kompatybilne, ale mieszanie obniża właściwości oleju syntetycznego. Zalecamy stosowanie jednego typu oleju i pełną wymianę przy przejściu na inny rodzaj, szczególnie w automatycznych skrzyniach biegów wymagających specyficznych płynów ATF.

  • Interwały zależą od typu pojazdu i warunków eksploatacji. Typowo co 60-100 tys. km dla manualnych skrzyń biegów, częściej dla pojazdów użytkowych. Automatyczne skrzynie biegów mogą wymagać wymiany co 40-60 tys. km. Zawsze sprawdzaj zalecenia producenta.

  • Pierwsza liczba (75W vs 80W) określa płynność w niskich temperaturach - 75W jest bardziej płynny zimą. Druga liczba (90) określa lepkość w temperaturze pracy. Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 zapewnia lepsze właściwości w szerokim zakresie temperatur.

  • Współczesne przekładnie automatyczne, CVT i dwusprzęgłowe mają precyzyjne tolerancje i specyficzne wymagania. Niewłaściwy olej może powodować poślizgi, szarpnięcia lub przyspieszone zużycie. Stosuj tylko oleje spełniające specyfikacje producenta pojazdu.

  • LS (Limited Slip) oznacza olej przeznaczony do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. Zawiera specjalne dodatki modyfikujące tarcie, zapewniające płynną pracę sprzęgieł w tego typu mechanizmach, stosowanych w pojazdach sportowych i terenowych.

Potrzebujesz więcej wiedzy?
Odwiedź nasz poradnik, gdzie znajdziesz szczegółowe artykuły, wskazówki i studia przypadków.

Zacznij chronić swoje przekładnie już dziś

Każdy dzień z niewłaściwym olejem to przyspieszone zużycie i ryzyko kosztownej awarii. Skontaktuj się z nami, aby dobrać optymalny olej przekładniowy dla Twojego pojazdu lub floty. Zapewniamy szybkie dostawy
i profesjonalne doradztwo techniczne.